图：长和在出售巴拿马运河港口一事上，应该立即悬崖勒马。
最近有风声传出，长和准备改换买家，将大部分港口资产卖给意大利航运大亨阿庞特家族旗下的TiL集团，而不是卖给美国贝莱德集团。然而，这不过是欺骗公众的烟幕弹而已。
事实已被美国《华尔街日报》揭得一清二楚：该报4月17日在一篇关于长和交易的报道中，引述贝莱德首席执行官芬克表示，该交易仍包含巴拿马运河的两个港口。报道指出，对于这两个巴拿马港口，TiL获得49%股份，贝莱德获得51%的股份。 「该安排使得特朗普得以宣扬该交易让美国重新获得对这些巴拿马码头的控制权。」美国彭博新闻社4月14日相关报道，亦证实新方案将巴拿马运河的两个港口交给贝莱德。
这说明，尽管长和出售港口一事从一开始即招致包括香港在内中国社会各界的强烈反对，国家有关部门亦已介入调查，但长和并没有知错改错，反而在美方不断向中国极限施压、中方坚决反制的情况下，仍然继续在做亲痛仇快的事。
特朗普扬言是「美国的胜利」
事实上，特朗普上任后不断扬言美国要「收回」巴拿马运河。 3月初长和交易方案公布后，特朗普迅速表态，将其定义为「美国的胜利」，声称巴拿马运河「由中国运营」对美国的国家安全构成威胁。这种说法虽然是对中国的欲加之罪，但也暴露了美国政府从未将此宗交易视为「普通商业行为」，更加不是长和方面所声称的「纯商业行为」。
无异于把利刃递到美国手中
美国近日图穷匕见，推出「天价港口费」方案，凡是中国制造或经营的货轮经过美方港口，都要交纳昂贵费用。谁都看得出，美国并非单纯追求商业利益，而是企图颠覆中国在全球海运业的主导地位，限制中国的航行自由，打击中国的造船业，而控制巴拿马港口是其推行全球霸权棋局的重要棋子。一旦美国通过财团控制这些港口，中国商船将面临限流、征费或歧视性待遇，物流成本上升，供应链稳定性受损。长和的交易，无异于将一把利刃递到美国手中，这对中国和香港特区而言遗患无穷。
大义大节面前，长和不可再耍弄伎俩，应立即悬崖勒马。否则，不但会留下历史骂名，也不可能有好下场。